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機器人專業操作技工缺口或達數百萬!

來源︰未知作者︰admin發布時間: 2017-05-26 10:52瀏覽次數︰

作為戰略新興產業的代表之一,我國機器人產業發展呈現出強勁態勢,連續三年成為全球第一大工業機器人市場。但是,我國工業機器人產業的短板也不少,除了核心技術的缺失,人才儲備的不足,目前已經開始凸顯。

新聞背景

高交會機器人“鬧事,規範操作很重要

        繼續關注機器人的話題。在不少科幻作品中,都出現過這樣的場景:機器人擁有自我思維後,對人類進行反攻。而就在這兩天的深圳高交會現場,傳出一條讓人驚詫的消息:一台名為小胖的機器人,突然打碎展台玻璃,還砸傷了路人,這還是國內首次出現智能機器人傷人的新聞,現場玻璃四濺,參觀者紛紛叫嚷“機器人鬧事啦”!

        那麼,事實究竟是怎樣的呢?高交會隨後澄清:事故原因是人為操作失當,誤將“前進鍵”當成“後退鍵”,導致機器人撞向展台玻璃,玻璃倒地摔碎並劃傷一名現場觀眾。這個回復的意思很明確,這次事故並不是機器人本意為之。


工業機器人產銷量迅速增加

        今年1-10月份,我國國內工業機器人產量超過5.66萬台,同比大幅增長接近三成。目前,全球每銷售5台機器人,就有一台是在中國安裝的。但在工業機器人市場繼續保持快速發展的同時,一個制約因素越來越明顯。

        工信部教育考試中心副主任周明指出:“我們國家人口紅利在逐漸減少,這樣的話,機器換人就成了很現實的問題。就是說在勞動力短缺的時候,我們在生產制造業肯定要有大量的工業機器人應用。因此,培養工業機器人的技能操作人員,就成了一個很現實的問題。”

        在我國,工業機器人已經在汽車制造、電子、橡膠塑料、軍工、航空制造、食品工業、醫藥設備與金屬制品等領域得到應用,尤其是在汽車工業應用中比例高達38%。有預測認為,未來三年,機器人在電子、金屬、橡膠塑料、食品以及醫藥行業的出貨量將超過汽車行業,一般制造業領域將成為工業機器人的新戰場。  
專業人才缺口巨大

        哈工大機器人研究所所長、“機器人爸爸”孫立寧說:“按照目前中國機器人安裝量的增長速度,人才需求早處于干渴狀態了。”我國機器人操作人員的缺口到底有多大呢?周明透露,缺口超過500萬人,如果不加快培養,就會給全國的智能化拖後腿。

        工業機器人是一個復雜的系統工程,不是買來就能用的,需要進行編程,把機器人本體與控制軟件、應用軟件、周邊設備等結合起來,組成一條完整的生產線,才能進行生產。不僅操作崗位,維修、管理等崗位,也人才告急。

 
機器人專業人才”奇貨可居“

        因此,機器人專業人才”奇貨可居“。為了找到一位能夠管理和維修機器人的工人,2014年年初,企業開出的年薪起步價是50萬元。近來,操作機器人的技術工人的工資,也漲了一倍,與機器人相關的專業技術人才成為很多畢業生艷羨的對象。很多職業院校看到了市場前景,據不完全統計,有超過120多家職業院校開設了與機器人相關的專業方向。
國產機器人人才荒更嚴重

        其中值得注意的是,同樣面臨人才荒,國產機器人比進口機器人的人才荒更嚴重。眾所周知,全球工業機器人行業當前形成了“四大家族”,分別是日本發那科、安川電機、德國庫卡、瑞士ABB。這幾家企業佔據了全球機器人行業的一半市場,更是牢牢把握著中國市場。為什麼外來的和尚會念經?在工信部裝備工業司機械處處長王建宇看來,這也跟人才有關。

        王建宇認為:“雖然我們國產機器人存在一些問題,但實際上跟進口品牌擺在一起,從實驗室或者特定環境對比的話,這些問題本身不大。為什麼在實際應用中我們的用戶反映出這樣的問題和那樣的問題,可能更多原因還是“人”對國產的機器不習慣。”

        分析認為,面對人才短缺問題,企業和院校應建立良好的合作關系,投入資金加大教育和實踐力度。而國產工業機器人,更需要解決好人才培養問題,做到真正的中國“智造”。

操作機器人的技工缺口或達數百萬

        最近,機器人產業尤其是工業機器人產業在中國快速發展,也讓一線操作工緊缺的問題更加突出。“估計目前缺口可能達到四五百萬,而且這一緊缺還在加速。”工業和信息化部教育與考試中心副主任周明在接受《工人日報》記者采訪時說。

        周明經常去國內一些使用機器人的制造企業調研,“幾乎所有企業都會談到操作機器人的一線技能人才緊缺,對此感到很‘頭疼’。”

        從機器人生產企業的角度來看,要想讓機器人產品更加普及,必須讓企業用戶能夠更熟練地安裝、使用甚至維修。但目前很難做到這點。原因在于工業機器人行業發展雖快,但機器人到生產制造企業後,操作使用機器人的一線技術人員奇缺。

        近幾年,我國工業機器人擴張迅猛,尤其自2013年我國成為世界最大的工業機器人使用市場後,這一趨勢更加明顯。工信部裝備司王建宇處長透露,2014年在我國銷售工業機器人數量超過了5.7萬台,佔全球銷量的四分之一;2015年銷量更是達到6.8萬台,今年前8個月,這一數字就達到4.5萬台,而且數字增加的趨勢還在持續。工信部預測,到2020年,僅我國自主品牌的機器人產量就會超過10萬台。

“人工成本不斷提高,讓機器人使用更加普及,機器人操作技術人員會越來越緊缺。”周明說。

        為解決這一難題,一些部門開始采取措施。教育部副處長任佔營告訴本報記者,教育部很重視這一行業人才的培養,並于2015年在300所高職院校中專門開設這一課程。而且教育部還與國內的一些機器人企業合作,幾家企業出資3億元,為國內100家高職院校提供相關機器人教學設備、改進教學條件。

        工信部也在努力推動這一問題的解決,今年,該部專門聯合人社部、教育部開展了2016年中國技能大賽——全國工業機器人技術應用技能大賽,該項賽事的一個主要目的就是為我國培養更多的機器人一線操作技術人員。值得一提的是,該項賽事分出職工組和學生組,不僅吸引一線產業工人參加,還吸引學生參賽。

        另一個問題是機器人操作工沒有職業標準。由于機器人一線技術操作員這一職業目前還屬于新增職業,還沒有被《職業分類大典》列入,因此這一職業的標準還無法制定。目前工信部相關部門正在積極與人力資源和社會保障部溝通,希望能夠盡快確立這一職業的地位。

        人社部的相關負責人接受記者采訪時表示,將在下次的《職業分類大典》動態調整中重點考慮。

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